Podczas czwartkowej, XI Sesji Rady Miasta zapadły kluczowe decyzje dla przyszłości Jastrzębia-Zdroju. Przyjęta „Strategia Rozwoju Miasta do 2035 roku” to szczegółowy dokument, który ostatecznie przesuwa gospodarczy wektor miasta. Na stole leżą konkretne projekty: od udostępnienia ogromnych terenów pokopalnianych dla sektora nowych technologii, przez budowę długo wyczekiwanej Strefy Centrum, aż po strategiczny powrót kolei pasażerskiej.

Jastrzębie-Zdrój 2035. Radni przyjęli plan, który odmieni miasto: powrót kolei, wielkie strefy inwestycyjne i nowe centrum

Wczorajsze obrady Rady Miasta to wyraźny sygnał, że Jastrzębie-Zdrój przygotowuje się do gruntownej transformacji. Radni, przyjmując „Strategię Rozwoju Miasta Jastrzębie-Zdrój do 2035 roku”, wykazali pełną zgodność co do kierunków, w jakich musi podążać samorząd, by uniknąć gospodarczej i demograficznej stagnacji. Jak wynikało z wypowiedzi przewodniczącego Rady Miasta, Piotra Szeredy, oraz radnego Romana Foksowicza, dokument precyzyjnie identyfikuje wyzwania i daje władzom miasta narzędzia do działania.

Gospodarka: Szacunek dla górniczej tożsamości, otwarcie na innowacje

Podstawowym problemem miasta, zdiagnozowanym w strategii, jest silne uzależnienie od jednej gałęzi przemysłu. Przewodniczący Piotr Szereda podkreślił stanowczo, że transformacja nie oznacza odcięcia się od korzeni. Górnictwo nadal pozostaje największym pracodawcą w regionie i stanowi serce Jastrzębia-Zdroju. Niemniej, kluczowa staje się racjonalna dywersyfikacja.

Dokument uchwalony przez radnych stwarza fundamenty pod pozyskiwanie ogromnych środków unijnych na sprawiedliwą transformację. W praktyce oznacza to udostępnienie i zagospodarowanie aż 150 hektarów gruntów inwestycyjnych.

Główny nacisk położono na rejon byłej kopalni Jas-Mos. To tam, na obszarze 60 hektarów, mają docelowo ulokować się przedsiębiorstwa z sektora nowoczesnych technologii. Uwolnienie tych kluczowych terenów było możliwe między innymi dzięki sierpniowemu wyburzeniu wieży wyciągowej szybu JAS II.

Choć dla wielu mieszkańców był to moment pełen sentymentu, z punktu widzenia urbanistyki otworzył on nowe możliwości, w tym budowę specjalnie zaprojektowanej drogi komunikującej przyszłą strefę.

Powrót kolei: 50 minut do Katowic i nowy impuls migracyjny

Największe zainteresowanie budzi powrót kolei pasażerskiej. Przewodniczący Szereda omówił inwestycję wycenianą na 230 milionów złotych, realizowaną w ramach rządowego programu Kolej Plus. Według założeń, już w 2029 roku nowoczesne składy pozwolą na bezpośredni dojazd z Jastrzębia-Zdroju do Katowic w czasie od 50 do 72 minut.

Statystyki przytoczone na sesji rzucają nowe światło na celowość tego projektu. Obecnie więcej osób dojeżdża do pracy do Jastrzębia-Zdroju z kierunku katowickiego, niż w stronę odwrotną. Odbudowa połączeń szynowych ma w założeniu zadziałać jak magnes.

Biorąc pod uwagę znacznie niższe koszty nieruchomości i życia w naszym mieście w porównaniu do okolicznych metropolii, sprawny transport może przyciągnąć do Jastrzębia nowych osadników.

Modernizacja transportu to także rewolucja w komunikacji miejskiej. Radny Foksowicz przypomniał o projekcie nowoczesnego centrum przesiadkowego przy ulicy Podhalańskiej (Dworzec Arki Bożka), które obsłuży rocznie ponad 200 tysięcy pasażerów. Równolegle, Międzygminny Związek Komunikacyjny (MZK) wdraża przebudowaną siatkę połączeń, dopasowaną do potrzeb 600-tysięcznej aglomeracji.

Aby cały układ transportowy funkcjonował wydajnie, niezbędne będą inwestycje drogowe, w tym wnioskowana od lat przez przewodniczącego Szeredę budowa nowych łączników do Drogi Głównej Południowej.

Strefa Centrum: Domknięcie planów sprzed pół wieku

Zupełnie nową jakość w przestrzeni miejskiej ma wyznaczyć wielofunkcyjna „Strefa Centrum”. To projekt rozpisany na 11 hektarach terenów wykupionych przez miasto, który ostatecznie scali rozproszoną zabudowę Jastrzębia-Zdroju, realizując śmiałe wizje urbanistów jeszcze z lat siedemdziesiątych.

Strefa ta, z poszanowaniem cennych zasobów przyrodniczych, ma pełnić funkcję reprezentacyjnego rynku, integrując usługi, gastronomię oraz nowoczesne budownictwo mieszkaniowe. Miasto deklaruje też systemowe wsparcie dla deweloperów oraz budownictwa indywidualnego w pozostałych dzielnicach.

W strategię, spójną z regionalnym programem „Śląskie. 2030”, wpisano również potężny pakiet inwestycji w jakość życia. Władze stawiają na rozwój terenów wypoczynkowych, co obejmie rewitalizację Parku Zdrojowego, budowę nowoczesnego Parku Wodnego z systemami transformacji energetycznej, a także realizację nowego krytego lodowiska.

Ważnym punktem jest zagospodarowanie przejętego budynku dawnego kina „Centrum”, z którego powstanie nowoczesny ośrodek kultury. Na polu edukacji przełomem ma być otwarcie w 2027 roku filii Akademii Nauk Stosowanych w Bielsku-Białej, co trwale połączy jastrzębski biznes ze środowiskiem akademickim.

 Strategia nie mogłaby powstać bez zaangażowania obywateli.

Podczas podsumowania procesu tworzenia dokumentu, przewodniczący Rady Miasta Piotr Szereda wspomniał o liczbach obrazujących skalę konsultacji społecznych. Choć z mównicy nie padły szczegółowe wyliczenia, zaprezentowane podczas sesji dane z pierwszego etapu konsultacji w liczbach jasno pokazują szeroki udział mieszkańców. W ramach tych działań wpłynęły 294 ankiety wypełnione online. Ponadto zorganizowano 2 punkty konsultacyjne, w których przeprowadzono bezpośrednie wywiady ze 121 osobami.

Uzupełnieniem były badania terenowe prowadzone przez socjologa, w ramach których odbyły się 32 wywiady obejmujące 60 osób. Całość procesu uzupełniono o 1 wywiad grupowy oraz stałą możliwość zgłaszania uwag za pośrednictwem poczty email.

Podczas debaty nie zabrakło jednak twardego, ekonomicznego realizmu. Nowe strefy i ambitne plany pozostaną jedynie wizją, jeśli miasto nie zahamuje odpływu wykształconej młodzieży. Starzejące się społeczeństwo i braki kadrowe to obecnie najpoważniejsze zagrożenia makroekonomiczne dla Jastrzębia.

Sfinansowanie strategii będzie wymagało setek milionów złotych, co uzależnia samorząd od skutecznego aplikowania o zewnętrzne dotacje. Dowodem na to, że gmina potrafi to robić, jest Łaźnia Moszczenica – miasto pozyskało w tym roku ponad 29 milionów złotych na zagospodarowanie 6000 metrów kwadratowych pod przestrzenie biznesowe i ekspozycyjne.

Dokument został wczoraj jednogłośnie przyjęty. Przed administracją prezydenta Michała Urgoła stoi teraz zadanie przekucia tej szerokiej, popartej badaniami i analizami strategii w rynkową rzeczywistość.

 

Autor: Alojzy Godos / Zespół Redakcyjny jas24info

foto sesja Rady Miasta autor UM Jastzrebie

Jastrzębie-Zdrój, strategia rozwoju miasta 2035, inwestycje Jastrzębie, Kolej Plus, Jas-Mos, Rada Miasta Jastrzębie-Zdrój, Piotr Szereda, Roman Foksowicz, Michał Urgoł, Strefa Centrum, konsultacje społeczne.